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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者魯鋼駿新竹市28日電）新竹市政府近期針對大學路51巷進行道路拓寬工程，今天竣工通車，讓不少從此路上下班的竹科人相當期待，盼解決上下班塞車之苦。
新竹市大學路51巷是通往園區要道，尖峰時段多達3500輛車次，但最窄處僅5.5公尺，20年來每逢尖峰時段必塞車、事故頻傳，經當地里長、民眾與議員多年來奔走、爭取，如今終於成功拓寬。
新竹市長林智堅表示，經典不少竹科上班族會從大學路51巷這條「捷徑」，直接進園區上班，雖然道路不寬，卻成為通往竹科上下班的要道之一，也因道路過窄造成交通阻塞，時有事故傳出，在地居民、竹科人都殷殷期盼交通改善。
市府8月起進行拓寬工程，將前130公尺道路拓寬約為12公尺，後170公尺拓寬約為8公尺，並增加排水與照明設施，耗費兩個月、投入約450萬元，將陰暗狹小道路打造為寬敞明亮的要道。
「短短300公尺，影響在地居民安全20年」林智堅說，市府調閱資料後發現，道路周圍多為公有土地，於是籌措經費、全力投入，62天完成拓寬，盼有效改善通勤時間的交通阻塞。
在竹科上班的王姓市民指出，由於大學路51巷「切入」就可進入園區展業一路，又可避開國道1號新竹交流道的紅綠燈與塞車，許多竹科人都會走此路上下班，如今道路拓寬且整平，盼能有效改善交通，讓上下班之路變得更順暢。1051028
（中央社記者黃巧雯台北24日電）針對立委呼籲應參考國外訂定核電廠除役計畫專法，原能會今天表示，現行核子反應器設施管制法，對於除役已有具體的規定，目前沒有另外訂定專法的規劃。
立法院教育及文化委員會今天邀請行政院原子能委員會主任委員謝曉星列席報告業務概況，並備質詢。
政府宣示2025非核家園，未來核一、二、三廠將相繼除役，民主進步黨籍立委蘇巧慧表示，目前國內只有核子反應器設施除役許可申請審核辦法、除役計劃導則、除役計畫審查導則，並沒有核電廠除役計畫專法。
針對立委呼籲應參考國外訂定核電廠除役計畫專法，並定期更新，儘管謝曉星對此表達認同，但原能會放射性物料管理局局長邱賜聰中場休息時受訪表示，目前沒有另外訂定專法的規劃。
邱賜聰解釋，現行核子反應器設施管制法，從核電廠設計、建造、運轉、除役已有明確規範，且對於除役已有具體的規定，可以做好除役安全管制作業。
邱賜聰表示，台電目前也已依照核子反應器設施管制法擬定除役計畫，向原能會提出申請。
邱賜聰強調，「感謝委員對除役的重視」，但目前沒有另外訂定專法的規劃。1051024
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